無關政治立場

只是覺得，幕僚應該多用點心...     ♪(´ε｀ )






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史上最累員工旅遊之中橫東進西出 終章

山高能使胸懷壯

心靜方知茶味香

12歲搬家時書法老師送了幅作品給父親, 左右分別是上述兩句, 中間是陶淵明的 [結廬在人境, 而無車馬喧....]. 雖然說是說送的, 但我想潤筆費應該也付了不少, 可惜在幾年前家中遭竊, 居然被不識貨的小賊把它偷走了, 又不是骨董, 也不是什麼大師的墨寶, 我看流落焚化爐的可能性頗高 -- 離題了. 在慈惠堂落腳那晚, 隨手啜飲著手中的熱茶, 也許是日間被太魯閣峽谷的壯麗所震攝, 心中竟不由自主的浮現這兩句話. 可笑的是, 面對這兩句話二十幾年, 居然在它失竊後才慢慢體會到它的深意. 人生何嘗不是如此, 這十年來歷經父親的驟逝, 結婚, 生子等悲歡離合的起伏, 才慢慢認知到以前父親對我言教與身教之可貴.

為什麼中橫東進西出會提到父親? 這不是再度離題 -- 上週末安奉父親的寶塔舉辦中元法會, 在前晚與家人聚餐時, 叔叔提到父親以前也騎鐵馬上合歡山過. 原來是在父親就讀台中高工時, 他們班導師居然帶了約十個學生從谷關進, 經梨山, 大禹嶺越過合歡山由埔里回台中. 算算時間應該是民國五十幾年的事情,  那時騎的馬車真的是鐵馬就算了, 聽說合歡山有段路還得扛車. 所以這次行程剛好補完父親未完成的中橫東段, 也算是跟著父親的腳步完成了些什麼.

這次騎乘同個時間點有兩組人也在中橫,

一組是第二天路上互道加油的兩個騎小摺的女生, 後來看到01的 遊記 才知道他們是母女檔. 騎小摺是吧...好, 下次從鳶峰騎SP18挑戰看看!!

另一組是老早就追著他們的遊記環遊台灣高山路線的 takemehome96, 但可惜出發時間隔了一天且他們從宜蘭支線下山, 剛好沒碰上面. 遊記在 這裡, 部落格在 這裡 .

這次順利完成東進西出, 真的是有

天時 -- 天氣好到沒話說, 颱風全都延期到九月!!

地利 -- 雖然住台中, 但去程有員工旅遊的遊覽車可搭, 回程也有司機阿煒及石桌大哥友情贊助的SUV接送.

人和 -- Amy, Etta及龍哥等好同事兼好戰友(一起爬過玉山)!!

好吧, 台灣最高的山拜訪過了, 台灣最高的公路也騎過了,

到底有沒有人要跟我去游台灣最高的湖啊??

後來聽我媽說, 父親還爬過大霸尖山.............嗯.............要補完雪山到大霸尖山這段傳奇的聖稜線縱走, 難度好像有高了一點...

史上最累員工旅遊之中橫東進西出 第三章

也許太久沒和龍哥一起出遊, 昨晚躺平後熊熊跟不上龍哥打呼的頻率, 結果十一點起來一次, 半夜一點起來一次, 後來整個人轉了180度才睡著, 下次耳塞真的要列入打包清單. 不過可能真的太累, 所以睡眠時間雖然短, 但睡得夠沉, 今早起來精神還不錯. 本來要依原計畫去另一家餐廳吃早餐, 但討論後發現大家這兩天身上背的補給品都沒動, 一方面也怕像昨天一樣早餐吃太飽騎車肚子會悶悶的 (那個…可以去慈惠堂辦尾牙嗎?). 所以決定早餐就把補給品來個大清倉!!

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這次出遊前臨時把辦公室剩的六包即溶咖啡帶出來, 順利確保每天早上都有高山咖啡可以喝, 配上高山營養口糧, 順利解決海拔2500公尺的高山早餐. 吃完早餐後, 大家就到外面做個暖身運動, 因大禹嶺早晚溫度都在15度以下(我猜的), 這樣才不易造成運動傷害. 雖然累積了兩天的乳酸早已讓大腿連扛車上下都有點吃力, 但總是要避免連牽都牽不上武嶺吧! 不過還好平時騎車的習慣都是以輕踩為主, 以時間換取體力, 所以大腿酸歸酸, 但還不到痛或抽筋的程度.

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好吧! 最後十公里, 在抱持著[用時速兩公里的速度牽車也只要走五個小時] 的心態下, 一行四人開始最精采的地獄爬坡之旅!!

一出發就看到這個告示, 滿腔熱血馬上被澆熄一半. 沒關係, 存了兩天的SP馬上開始放 –> [根性] [氣合] [鐵壁] [熱血] [命中] …以上請參照 [超級機器人大戰] 精神指令篇.

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一過大禹嶺, 就是一連串的之字型陡坡, 齒輪比已經是1:1了還得使勁壓車才不會翹孤輪.

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一碰到這種變態髮夾彎還是得乖乖下馬.

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連忙拿出昨天在觀雲加油站儲備的秘密武器 – 紅景天……天…天…天…天…天

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話說這次高山騎乘, 為了避免可能的高山症, 前一個禮拜就團購了紅景天膠囊, 還真的全程有效, 連去年上武嶺有發作過的Amy都沒事. 因此昨天看到觀雲的中油加油站有賣, 加上又是我們的好鄰居 味丹 代工的, 二話不說馬上帶一瓶在身邊以備不時之需.

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遠方灰色岩壁處是克難關, 右下方的小建築是合歡山管理站, 今天預計的大休息點.

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湛藍的天…

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配上翠綠的山巒…

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回首來時路………還真是不堪回首啊! --大禹嶺開始那幾公里陡坡真是折磨人!!

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但騎到後來, 深深的被那藍天綠”山”所吸引, 甚至不用CPL就可以用小傻瓜拍到藍到不行的天空, 騎車變成是為了尋找下一個景點來移動. 至於何時上武嶺, 彷彿已經不是那麼重要的事情了.

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不知不覺中就到了合歡山管理站, 龍哥已在此久候多時.

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在這補給了兩根香蕉!

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那兩根香蕉, 是在中橫健走的高雄康先生友情贊助的. 康先生他們在推廣健走, 甚至還辦理重現當年救國團著名的[中橫健行隊經典復刻梯], 細節請參考他們的部落格

可惜我腳程太慢沒跟他們見到面, 所以香蕉是龍哥轉交的!!

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而在我慢吞吞享用美食的同時間 ---

Amy早就…

 

火車快飛也似的出發趕路!

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越過高山 渡過小溪

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遙望武嶺..

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而我還多買了兩顆茶葉蛋繼續吃 (中正露營區養成的壞習慣), 吃到最後, 連Etta都不想等跟龍哥先趕路去了!!

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吃飽喝足後, 繼續向無盡的之字型上坡邁進!!

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遠方中間靠左的山巒有一個特尖的山頂, 那就是在玉山見過的中央尖山.

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同場加映登玉山時拍的中央尖山.

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跟老朋友打完招呼, 騎到傳說中的克難關.

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越過關卡, 終於我也可以遙望武嶺了!! 有沒有看到遠方上坡盡頭有一絲閃光, 那就是Amy 的太陽眼鏡在喊加油啊!!!

Etta : …人家早就下滑到青青草原看綿羊了… 

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這就是上武嶺最後一段天堂路, 雖然目前海拔高度已與武嶺相仿, 但再往前會下滑到合歡山莊, 硬生生的被凹了一百多公尺回去

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到這裡車開始多了起來.

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旁邊的山坡鋪了好大一張綠地毯.

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下坡終點前是黑色奇萊及松雪樓.

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合歡山, 我來了!!

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[2010.08.14 10:39 17.7℃] 每個人都要拍的日期, 時間及溫度

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在合歡山補給了最後一包能量果凍.

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衝啊! 最後一段上坡了!!

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本想拼看看這段上坡能不能不落地, 結果在一段陡坡被菜車逼下馬, 正好有機會回望合歡山順便喘一下.

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終於在11:20抵達武嶺, 至此總里程為88.8km. 我就知道前天拍了一路發(台八線, 168k)一定可以到武嶺發發發(88.8km)!!!

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九月有Never Stop的武嶺比賽, 所以週末上武嶺練車的人一堆, 再加上當天也有活動, 看著牌樓如菜市場般熱鬧, 完全沒有扛車上去拍照的fu…

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任勞任怨陪我三天的XTC Alliance 2也在武嶺停車場上喘, 乖, 回去送你去大美容!!

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再補一張藍到不行的天空.

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照慣例的經典照.

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又是髮夾彎, 還好現在是下坡…

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下滑時, 看到沿路氣喘吁吁的車友正努力前進, 想起過去三天接受過不少人大喊「加油」的祝福. 因此我也懷著驕傲感恩的心對上山車友們喊「加油!!!」

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Starbucks, 把咖啡煮好等我吧!!

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辛苦了三天, 能夠用一杯黑摩卡星冰樂作為ending真是愉快啊!!

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看到兩杯星冰樂容量的差異嗎? 不是Amy喝的快, 而是喝完一杯星冰樂很久後我們才姍姍來遲, Amy還故意留一口免得被趕出去(是這樣嗎?).

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吃飽喝足後, 就要再下滑約60km才會到埔里的地理中心碑. 沿路上其實對向都在塞車, 所以沒什麼興致停下來拍照. 也很佩服那些由埔里上攻武嶺的車友, 一路要閃躲大小車還得喘著吸廢氣.

下滑到山下時突然下起雨來, 照慣例殿後的我跟Etta連忙到旁邊農場穿起小飛俠雨衣, 沒想到穿好雨衣繼續騎車後5分鐘雨就停了, 只好再把雨衣收起來.

 

再往前一段, 看到龍哥在路旁修車, 看樣子是爆胎了. 據龍哥說, 心裡才再想這次修車工具都沒用上, 馬上就被釘子刺破後輪.

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騎到埔里市區時, 又碰到一陣雨, 看看GPS只離地理中心碑約1km, 本想直接衝過去. 無奈雨越下越大, 不得已只得在路旁再度把雨衣穿起來. 邊穿還邊開玩笑「穿快一點, 照剛剛的經驗穿完騎出去雨就停了」!!

人真不能鐵齒, 還真的騎出去一分鐘雨就停了…

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到了地理中心碑, 阿煒及Amy已在旁邊好整以暇的等我們, 大家趕快有始有終的在地理中心碑前拍[熱血握拳]大合照.

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既然這是我的blog, 當然要再放一張獨照!

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拍完照, 一面咬著烤香腸一面七手八腳的把車拆解上石桌大哥的車, 好不容易拆了我跟Amy的車塞進後車廂, Etta及龍哥因需先下車, 所以掛在車外. 結果從埔里回台中的路上居然碰到大雷雨, 真是委屈了車外的兩台車. 不過至少這幾天騎乘時天氣都好到不行, 運氣還算不錯!! 回到台中約18:00, 總算順利平安的完成這趟中部橫貫公路之旅.