2012年7月25日 星期三

分段環島北段 Day 1 蘇澳 - 頭城

2012 7-12 天氣 晴...熱到爆,以下四天同...

這段行程其實擱置一年了,本來去年七月就要利用員工旅遊的時間去完成,但媽媽正好那時髖關節要動刀,只好把環島假改為家庭照顧假。

今年員工旅遊時間確定後,就猜想福委應該還是辦聚餐而非旅遊,就直接跟凡茵預約這四天要去完成環島北段。雖然行程號稱環島北段,但其實還是略過蘇花公路這部份。要我用小摺與砂石車在隧道競速? 算了,等蘇花改完工後再看看,只要體力還夠,反正台灣又不會跑。

大清早,趁著小鬼們熟睡著,請凡茵開車載著裝備到中山堂搭高鐵接駁車。


本以為第一班接駁車應該沒什麼人,沒想到居然最後坐到滿,看起來大部分是通勤的上班族。到高鐵站後,順利的買了票,上了車,小摺就直接丟在大型行李區。一個小時的旅程,拿出 iPhone 聽著音樂,隨手翻閱隨車雜誌,沒想到這期的專題是 蛙大。



當初會去爬玉山是看了他的遊記,會想環島也是看了他的遊記 ( 這遊記拖稿了一年才寫完 )。 後來出了 島內出走 這本書,當然還是買下來支持,除了再回味一次外,也順便推廣給親朋好友。在出發環島的高鐵上,居然又見到他的專訪,這一切都是天意啊!!

到了台北後,扛著十幾公斤的單車及裝備,穿越如地下迷宮般的台北車站 (其實東京車站才是真的地下迷宮),終於到了台鐵的售票口。雖然早已訂好往蘇澳新站的PP自強號,但由於單車放置處在12車廂,而我訂到的座位卻在第一車廂。這只會導致兩種結果...

1. 到蘇澳時來不及擠到12車而導致單車環島變徒步環島。
2. 人跟車都來不及下車導致多一天騎蘇花公路 (好像不錯)。

硬著頭皮到台鐵售票處換座位,所幸12車還有位置,才放下心來。但到了出發月台又被嚇到了,今天是星期四耶,雖然是暑假期間,但每班往東部的列車都全滿是怎樣? 無論是對號車或區間車都一樣,區間車還擠的跟捷運一樣誇張。而且該次自強號還有好幾組旅行團,連到月台後走到12車上車處都寸步難行。台鐵這種天天爆滿的業績居然還能連年虧損,堪稱另類的台灣奇蹟了!!

好不容易等到車來的時候,我又被台鐵的創意驚嚇到了。搭過火車的都知道 (嗯,有誰沒搭過的嗎?),一節車廂前後都有門供旅客進出。PP自強號的12車廂就是隔一半起來放單車,另一半坐人,所以理論上一個門讓旅客進出,另一個門讓單車進出是天經地義的嘛! 但天才的台鐵居然把單車那頭的門鎖起來,要我扛著車跟一堆人擠進去火車,還得穿越狹窄的走道 (是的,連走道都站滿人) 才能到達空曠的單車放置區。這是哪個天兵想的規定啊??

終於把車放好後,一位隨車人員問我到哪站下車,雖然一肚子火但還是和顏悅色的回答他到蘇澳新站。他說到站前單車放置區會鎖起來,以免閒雜人等溜進來,這個看似合理的規定其實還有下文,暫且按下不表,先享受兩個小時的北迴鐵路旅程吧。



出台北後,沿路風景真的很美,尤其到東部後沿著海岸行駛,看著貢寮音樂季的比基尼辣妹海天一色的龜山島真是讓人心曠神怡!


過宜蘭站後,再過羅東站就到蘇澳新站了。為了避免擠不下車,所以想要先把車扛到門邊等。客氣的敲了敲鎖住的隔間門,耐心的等了一會,很好,沒人理我。透過窗戶往內一望,那位隨車人員趴在桌上睡著了,趴在桌上睡著了,趴在桌上睡著了! 有沒有搞錯啊,我十分鐘後就要下車,你居然睡著了!!

用幾乎把窗戶敲破的力道敲了一陣子,他老兄總算起床了。然後好整以暇的伸伸懶腰,看看窗戶的風景,再悠閒的打開上鎖的門讓我取車。哭笑不得的看著整個過程,我決定把剛剛把另類台灣奇蹟的形容詞收回,因為,這是神蹟!!


總算到了蘇澳新站,讓我驚訝的不是對面破壞風景的大型水泥廠,而是一群舉著少林功夫法輪大法好等標語的抗議者。在組車的過程中有一列北上列車進站,才知道原來蘇澳新站是陸客團閃過蘇花公路的上車點。在美麗的東部伴著抗議群眾、陸客團、遊覽車、水泥廠等完全不協調的組合中,開始了今天的旅程。


11點的太陽果然毒辣,幸好騎了十分鐘就發現一條與鐵路共構的自行車道,轉進去後就不用跟在砂石車後吃灰。




其中也貼心的設置椅子讓人暫歇片刻
可惜這段單車道只能到東山火車站,沒關係,轉進到另一條冬山河自行車道。

好直的水道

拍小朋友在東山河放風箏的影片
對岸是宜蘭童玩節的會場
小朋友最愛的恐龍,若能把這些充氣恐龍丟到河裡玩一定很棒...
售票處,好想買票進去看看辣妹冬山河啊!!
至此脫離了自行車道,轉進羅東市區,途經某人台中宜蘭一日來回只為嚐鮮的亦順軒。


在羅東的路邊攤解決了午餐,一碗麻醬乾麵 + 一碗餛飩湯 = NT 60 (太餓了來不及拍),接下來頂著毒辣的太陽一路靠北向北騎。


經過礁溪時看著訂不到的中華電信礁溪會館,暗自垂淚的繼續往頭城前進(在滴淚所以忘了拍)。對礁溪原本的印象應該是個溫泉旅館林立的小鎮,的確是個小鎮,不過林立的是大型觀光旅館及汽車旅館...(太吃驚了所以忘了拍)。

 

再繼續前進,終於抵達頭城海邊的中華電信會館,不知道是否曾是國營企業的關係,建築風格跟中油的好像(這次有記得拍)。




這裡是國際海纜的接收處,所以裡面除了有大型電腦機房外還展示了海纜的模樣。


雖然地處偏僻,但今天居然也客滿,只訂得到雅房,不過只要NT 700超划算。沖個澡後趁等洗衣機時,研究一下附近的景點及晚餐何處去--原來蘭陽博物館就在這裡,等到5點太陽沒那麼大時就騎著小摺逛博物館去。







不過5點就休館了,所以只能在外面晃晃,這邊的美景讓我開始覺得錯過礁溪也是很棒的一件事。晚餐繞回火車站前的鬧區,挑了個沒吃過的久份傳統美食 -- 魚羹粿仔條


有名的阿宗芋頭冰

火車站前的小景點
高科技的SAMSUNG三星蔥餅


今天的里程數只是暖身,明天早起挑戰北宜!!!

2012年3月9日 星期五

Macross F VF-25F & VF-25S

去年中得知DX 超合金要發改版的VF-25F,一直唸著要去卡比預定,結果忙到一直找藉口拖延,最後拖到忘記...直到11月真的發售了,才急忙打電話到卡比請老板娘幫忙留一組,還好跟之前大和號一樣幸運,順利搶到一組。最扯的是入手價約4千多,跟上一版差不多。但隔天查網拍,價格居然炒到5-6千,甚至逼近7千。入手三四個月後的今天,順手用iPhone 4查了一下露天的價格 --> NT9850...主角機比較貴可以理解,但這種炒法使的喜歡的人無法順利買到,搶貨的反而是只想獲利而非真心喜歡的人,有點本末倒置了。


買回來拆封後,又因一直找不到適當的心情及時間,就讓VF-25F以戰機型態在玻璃櫃躺了三個月。前兩個禮拜因為莫名的鬱悶,突然想起它,就拉著晨跟庭來幫它換個姿勢吧。


這次改版的重點在於Gerwalk的姿態,機構體態修改得堪稱Macross系列最完美的。上一版的VF-25S因為Gerwalk的型態太醜,Fighter型態太普通,最後就以Battroid型態罰站到底。


前版的VF-25S,看起來蠻蠢的Gerwalk型態
Battroid型態好點,但脖子好短...
嫌歸嫌,機械系出身的我,還是對玩具設計師的巧思充滿敬意。居然能夠將三型態變形設計出這麼合理化的結構,且又能維持一定的美感。Macross最讓我著迷的地方,就是他的機構設計只要現實科技再進步一些,是可以真實製造出來的且相當實用,在現實與幻想之間維持著奇妙的平衡。相較於變形金鋼,只是用大量特效掩飾機構上的不合理,變形時還不可以有人坐在駕駛座,在結構設計上根本是出來開玩笑的。


廢話說完了,讓Alto與隊長Ozma出來亮相吧!


夕陽下的巷戰
上面這張圖呈現了Gerwalk與Battroid實際戰場上操作的最佳實例,利用翼地效應的Gerwalk可迅速的低空飛行及垂直起降,來回穿梭於戰場之間因應瞬息萬變的戰況,現實世界中由戰鬥直昇機扮演這個角色。Gerwalk為"Ground Effective Reinforcement of Winged Armament with Locomotive Knee-joint"的縮寫,日本人30年前就這麼有創意。


戰鬥狀態中兩型態的高度差異


Battroid型態則利於地面作戰,必要時近身搏擊... -_-...空戰中,飛行員也會在纏鬥中變形成此型態,以利用其靈活的姿態快速瞄準完成多角度射擊,現實世界對應的就是戰車囉。




戰機型態就不用多做解釋了吧,不過在Macross的世界中,因為另外兩型態靈活的迴避運動,使得空對空的視距外戰鬥變的毫無意義。因此戰機型態常用於快速抵達戰場,以及對艦攻擊時的一擊脫離運用。




看看新版的設計,完美的腳部變形姿態忠實呈現了動畫裡的帥勁。可惜我只有收集兩組DX 超合金,所以沒辦法一次擺三種型態出來亮相。


最後,來張有速度感的衝擊性合照!




--感謝 Picasa,讓攝影變得更有趣--

2011年10月25日 星期二

大坑煎牛排

周日早上一如往常的上中正露營區,照慣例買了三顆湯包上山當早餐。今天出門的稍晚,山上已經泡茶的泡茶,泡咖啡的泡咖啡,一片和樂融融。


阿祥的冰咖啡一直是熱門商品,最近改換新做法 --> 不需插電也不用蒸氣的純手工濃縮咖啡。

第一步是磨豆(山下已磨好的)
第二步當然是加水
加完水當然是攪拌

糟糕,介紹到這裡好像都在寫廢話...BUT, 最厲害就是這個BUT, 重點終於來了!

人肉加壓濃縮咖啡

看看阿祥青筋暴露的樣子,我們喝咖啡時要懷著感恩的心啊!!!

喝著咖啡,轉頭看見平常不會出現在桌上的高檔貨 --

松露巧克力
高檔歸高檔,總是跑一趟Costco就買的到。但,更厲害的來了...

這不是瑞士捲,而是...
強者Amy一天來回宜蘭再專程背上山的
本以為這是今天最厲害的零食了,但身後突然一陣喧嘩,原來是久違了的何伯開著休旅車帶老婆上山。BUT...人生最厲害就是這個BUT(好了,九把刀的梗就玩到這裡),何伯居然從背後(註)後車箱拿出折疊桌椅及精鋼研磨的金屬烤盤,質地遠勝於原住民烤山豬的石板。組裝好微調水平後,居然煎起牛排來了。


雖然平常就知道何伯多才多藝,舉凡攝影,露營,修車等常見技能都不在話下,更會自製DAHON小折前變改裝用轉接座,但,自製精鋼研磨烤盤煎牛排,實在是太令人驚訝了!

嗷嗷待哺的大家

看到沒有,利用精鋼研磨的金屬烤盤擁有熱傳導係數極佳的特性,將熱量平均分散在烤盤上。使得牛排接觸烤盤的那一面烤至一定的熟度但又不會燒焦,且能將牛肉原汁封在裡面,繼續保有牛肉鮮美的甜味。


大口咬下時,熟度不同的牛肉藉由鮮甜的肉汁神奇的融合在口中,每次咀嚼都能感受到牛肉飽滿的嚼勁。糟糕,以後吃不到這麼好吃又免費的牛排怎麼辦!

貼心的燦哥還為大家準備了啤酒
當大家大口喝酒大口吃肉的時候,要懷著感恩的心啊!!



最後...

海尼根、牛排、奶凍捲、現磨咖啡,我們這樣每個禮拜騎車到底有什麼意義?
車友:意義是三小朋友?我只知道Shimano的變速器...






註:以前少快漫畫神行太保的主角日日野晴矢,每次打架的標準動作就是從背後拿出平底鍋,棒球棍等道具